“南园满地堆轻絮,愁闻一霎清明雨”,飞絮在诗人笔下总是被用来抒发思乡之“愁”、多情之“伤”,读起来让人觉得很有意境。然而在现实生活中,飞絮确实令人犯愁,它不仅会致人过敏,还容易引发火灾,对我们仪器仪表行业来说,它会破坏仪器的精密度,甚至引发仪器故障,造成火灾。
随着气温逐渐升高,全国多地进入飞絮季,主要有杨絮、柳絮、梧桐絮,飞絮是植物果实开裂,种子附着在果实里的绒毛上随风飞散而形成的,是植物繁殖的一种常见方式,4月-6月是飞絮活跃期,在干燥、高温、有风的天气常见。
天干物燥,飞絮蓬松的絮状结构,与空气的接触面积大,遇到明火会发生“轰燃”,且蔓延速度快,因此应避免在露天的仪器仪表附近抽烟及乱扔烟头,还要及时清理或喷水湿化室内飞絮,避免室内仪器受损。
同时,要加大对汽车和精密仪器等设备的检查,发现飞絮积存要及时清理。汽车内饰件大多数由塑料制成,在干燥的春季容易产生静电,加上飞絮易侵入汽车仪表、变速器等部位,引发电子系统、车辆散热系统故障。因此,车主要加强车辆保养,经常对车辆进行检查,及时排除故障和隐患,定期打扫汽车内部,防止飞絮大量堆积在汽车发动机舱内。
另外,为汽车水箱加装防护网并定期清洗,可以有效阻挡飞絮。飞絮对车辆的“呼吸系统”影响较大,应注意检查空调设施,换季时应及时更换空调滤芯,避免因滤芯污损而影响驾乘人员的健康。
除了汽车以外,高速运行的动车组列车也会受到飞絮的侵扰,通风口的栅格过滤网是动车组列车上容易因飞絮而“过敏”的部位之一。飞絮会吸附在高速运行的动车组列车重要部件散热装置表面,简单堵塞列车冷却系统,影响正常散热。
由于动车组列车均为全封闭式车厢,通风换气需依靠通风口,而大多数通风口都在车辆下方,因此,清洁工作必须在列车入库后进行,若过滤网上飞絮太多,用毛刷无法彻底清除,检修人员应使用喷灯对其进行“火攻”(温馨提示:非专业人士不要尝试)。
最后,小编要提醒大家,每一种植物的存在都有其生态价值,飞絮之所以“飞”,也是植物在繁衍它们的后代,也正是表明,我们生活在一个绿色、健康的环境中。切不可因为受到一时的烦扰,而做出破坏环境的行为,相信未来会有更环保的办法解决飞絮问题。
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